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“一升油载人能跑1000km？大学生也太离谱了！”最近，B站百大博主@影视飓风对壳牌汽车环保马拉松发出了如此感慨。他还体验了一把同济大学学生“手搓”的“原型车”，“原型车”放飞想象、挑战极限的设计以及车队成员之间的密切合作，让他忍不住感叹“真不是一件容易的事。” 在北京金港赛道，记者见到了这辆原型车。这辆“原型车”是同济大学志远车队Z242车组为2024年壳牌汽车环保马拉松中国站自己设计并制造的车。所谓“原型车”是指未来的概念型车，减少阻力并实现燃油效率最大化为设计理念。 另一边，同济大学志远车队Z241车组则选择了城市概念车及氢燃料电池，“选择氢气驱动是因为它燃烧后排放的是水，是真正的无污染。”同济大学志远车队Z241车组的队长段建廷同学介绍。这不是同济大学第一年采用氢燃料电池作为参赛车辆的燃料。“与往届相比，我们这次的创新点在于设计制作了氢气循环系统。氢气经过燃料电池无法将全部的氢气反应掉，我们将剩余的氢气通过循环泵回收到进气管路中，从而避免能源浪费。” 据介绍，2024年壳牌汽车环保马拉松中国站共吸引了全国18所高校的25支车队携亲手设计、制造的车辆参加，其中有9支车队是首次参赛。“我们是第一次参加比赛，能顺利完赛就是我们最大的目标。”太原理工大学晋翔车队队长吴宇桐说。今年的比赛以“未来行动派：造未来，一起来”为主题，旨在激励中国大学生通过创新车辆设计和节能驾驶方式，探索如何“用更少的能源，行更远的距离”，为未来低碳出行贡献智慧与创意。 经过数日的激烈角逐，2024年壳牌汽车环保马拉松中国站的赛事结果终于揭晓。 广州城市理工学院华汽电动车队以卓越的能源效率和创新设计，荣获了原型车纯电动组别的冠军；同济大学志远车队Z241车组在原型车内燃机组别中，以其稳定的性能和出色的燃油经济性赢得了冠军；此外，北京理工大学翼昇节能车队一队与吉林大学肯赛节能车队一队以其创新的氢燃料电池技术，分别在原型车与城市概念车氢燃料电池组别中，夺得了冠军奖杯。 本次比赛设置黑马奖和突破奖。黑马奖主要为了奖励第一次参赛，或者奖励给在上一届比赛没有取得有效成绩的各车队中，在本次比赛中取得最好的有效成绩的车队。最终，黑马奖由南京理工大学紫金学院蜂鸟车队与天津科技大学碧海蓝天节能车队获得。突破奖则为了奖励从上一届比赛到本次比赛，成绩提高百分比最高的车队，佛山大学风音车队与同济大学志远车队Z241车组则凭借显著的进步，赢得了突破奖。 在车房里，记者看到了让主办方、选手都直呼可爱的“熊猫车”。这辆车来自广东技术师范大学的广师之翼一队。队长游世彬表示，因为时间和预算有限，这辆车“手搓”得十分辛苦，但“我们还是想在车上加入中国元素”。 壳牌集团董事长安德鲁•麦肯齐爵士 （Sir Andrew Mackenzie）表示：“壳牌汽车环保马拉松总是如此振奋人心，因为它总是将年轻一代以及不同类型的思维聚集在一起来应对挑战。能源转型，特别是在能源效率方面的挑战，正需要源于多种思维方式的解决方案，而这一赛事正见证着世界各地无数的年轻一代渴望为创造更美好的未来贡献力量。”
壳牌集团董事长安德鲁•麦肯齐爵士 （Sir Andrew Mackenzie）现场发言 今年的壳牌汽车环保马拉松中国站赛事，迎来了全新的合作伙伴——吉利控股集团及雷神动力品牌。作为中国汽车行业的领军者之一，吉利控股集团不仅赞助了赛道内原型车纯电动组别的奖项，还与壳牌共同推出了“雷神动力”技术创新奖。
吉利控股集团雷神动力品牌互动展区 壳牌汽车环保马拉松在今年首次打造了寓教于乐的体验区。比赛间隙，车队学生们可以在现场的智造舱、动力舱、指挥舱，参与原型车DIY、知识答题挑战赢赛事周边等互动活动。
互动体验区——壳能空间站
附：2024年壳牌汽车环保马拉松中国站完整获奖列表：
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