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为抢抓机遇、提振信心，稳定预期、激发活力，进一步巩固和增强经济回升向好态势，1月5日，河南省人民政府办公厅印发《推动2025年第一季度经济“开门红”若干政策措施》（以下简称《措施》），围绕扩需求、稳主体、惠民生、防风险谋划推出了28条政策措施。 《措施》第17条明确，2025年1月25日—2025年12月31日，对通行河南省收费公路的氢能货车免收通行费，对通行河南省收费公路的电动货车实行7折通行费优惠。 《措施》明确，河南省各地、各部门要深刻认识做好第一季度经济工作的重要性、紧迫性，切实增强机遇意识、拼抢意识，采取超常规、快节奏、具体化举措，推动政策靠前发力、项目靠前实施、措施靠前落地。 记者注意到，河南省持续深入推进实施运输车辆绿色替代，支撑构建绿色低碳交通运输体系。 河南省交通运输厅等十六部门曾在2024年印发《河南省推动交通运输领域设备更新实施方案》，明确聚焦大气污染防治，在郑汴洛濮氢走廊等重点区域，通过典型带动、省市协同，全面推进交通运输设备绿色低碳更新，加快纯电动、氢燃料电池汽车推广应用，助力交通运输与相关产业协同发展。提出到2025年，河南省重型营运货车绿色替代率达到50%以上。到2027年，重型载货车辆应用范围持续扩大。 在具体实施中，首先推广新能源物流车辆。以安阳、郑州、许昌等8个国家级绿色货运配送示范城市创建为抓手，推进新能源城市物流车使用。因地制宜采取优先通行、便利停放、车辆补贴、充换电站建设等措施，优化新能源物流车推广环境。引导酒店、餐饮、医药、报业、盐业、烟草等城市配送重点领域，优先使用新能源物流车配送服务。 推进高速公路绿色转型，量大面广的服务区是重要载体。 河南省进一步优化公路网新能源设施，“应建尽建”保障车辆配套。要求新建高速公路服务区按照不低于停车位数量40%的比例，配建快速充电基础设施，或预留建设条件。普通国道服务区新建充电基础设施应满足8辆以上电动汽车同时充电需要。 推动充电基础设施向所有干线公路、农村公路延伸，到2025年具备充电条件，实现有效覆盖。探索公路沿线超充站、换电站等建设。鼓励布局建设光伏发电设施，构建“分布式光伏＋储能＋微电网”的交通能源系统。 依托郑汴洛濮氢走廊，优先在骨干高速公路、国省道沿线建设加氢站，鼓励现有加油（气）站、充电站拓展加氢功能，建设“油气电氢”综合能源站。到2027年，新增高速公路服务区快速充电车位2000个，新增普通国道服务区充电基础设施160处。
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